မတင်နိုင်သောနှင့် လျှောကျနိုင်သော ကားပါကင်ပစ္စည်းများဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ လဲလှယ်ကားပါကင်နေရာတစ်ခု ရှိသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဗလာကားပါကင်နေရာတစ်ခု ဖြစ်သည်။

မတင်ခြင်းနှင့် လျှောကျခြင်း ကားပါကင်ပစ္စည်းများဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ လဲလှယ်ကားပါကင်နေရာတစ်ခု ရှိသင့်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဗလာကားပါကင်နေရာတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ထိရောက်သော ကားပါကင်ပမာဏကို တွက်ချက်ခြင်းသည် မြေပြင်ပေါ်ရှိ ကားပါကင်နေရာအရေအတွက်နှင့် အထပ်အရေအတွက်ကို ရိုးရှင်းစွာ ထပ်တူပြုခြင်းမဟုတ်ပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် ကားဂိုဒေါင်ကြီးတစ်ခုကို ယူနစ်များစွာအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး ယူနစ်တစ်ခုကို လူတစ်ဦးချင်းစီကသာ သိမ်းဆည်းပြီး ပြန်လည်ရယူနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် လူနှစ်ဦး သို့မဟုတ် နှစ်ဦးထက်ပို၍ မရရှိနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ယူနစ်သည် အလွန်ကြီးမားပါက သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရယူခြင်း၏ ထိရောက်မှု လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ ယူနစ်သည် အလွန်သေးငယ်ပါက ကားပါကင်နေရာအရေအတွက် လျော့ကျသွားပြီး မြေအသုံးချမှုနှုန်း လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ အတွေ့အကြုံအရ ယူနစ်တစ်ခုသည် ကား ၅ စီးမှ ၁၆ စီးအထိ တာဝန်ယူရသည်။

ရွေးချယ်ရေးအချက်များ

၁။ ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်၍ မောင်းနှင်မှုကိရိယာများ၊ ယာဉ်အရှည်၊ အနံနှင့် အမြင့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်ကိရိယာများ၊ ယာဉ်ပိတ်ဆို့ကိရိယာများ၊ လူနှင့်ယာဉ်များကို မတော်တဆရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း၊ ပါလက်ပေါ်တွင် ကား၏အနေအထားကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း၊ ပါလက်ကာကွယ်ကိရိယာ၊ သတိပေးကိရိယာ စသည်တို့ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှောကျခြင်းဆိုင်ရာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပါကင်ကိရိယာများတွင် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်များ တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။

၂ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကားရပ်နားရန် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော အတွင်းပိုင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ကောင်းမွန်သော လေဝင်လေထွက်နှင့် လေဝင်လေထွက် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားရမည်။

၃ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကားပါကင်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်နှင့် အရေးပေါ်အလင်းရောင်များ ရှိရမည်။

၄။ ကားရပ်နားသည့် စက်ပစ္စည်းများအတွင်းနှင့် အောက်တွင် ရေစုပုံခြင်းမရှိစေရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံပြီး ထိရောက်သော ရေနုတ်မြောင်းများ ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။

၅ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကားရပ်နားရန်နေရာ တပ်ဆင်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်သည် ဒေသဆိုင်ရာ မီးဘေးကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

၆။ အခြားပြင်ပဆူညံသံဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများကို ချန်လှပ်ထားပါက၊ ကားပါကင်ပစ္စည်းများမှ ထုတ်ပေးသော ဆူညံသံသည် ဒေသန္တရစံနှုန်းများထက် မပိုသင့်ပါ။

7 JB / T8713-1998 တွင် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုဆိုင်ရာ မူများအရ မတင်သည့်နှင့် လျှောကျသည့် ကားပါကင်ပစ္စည်း တစ်စုံ၏ သိုလှောင်မှုစွမ်းရည်မှာ ၃ မှ ၄၃ အထိ ရှိသည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။

၈။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကားပါကင်ပစ္စည်းများ၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်များ၏ အမြင့်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၁၈၀၀ မီလီမီတာထက် မနည်းသင့်ပါ။ သင့်လျော်သော ကားပါကင်ယာဉ်များ၏ အကျယ်အပေါ် အခြေခံ၍ လမ်းကြား၏ အကျယ်ကို ၅၀၀ မီလီမီတာထက်ပို၍ တိုးမြှင့်သင့်သည်။