မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှောကျခြင်း ကားပါကင်ပဟေဠိစနစ် ရေပန်းစားရခြင်းအကြောင်းရင်းများ

မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှောကျခြင်း ကားပါကင်ပဟေဠိစနစ်

မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှောကျခြင်း ကားပါကင်ပဟေဠိစနစ်သည် ဈေးကွက်တွင် အလွန်ရေပန်းစားသည်။ ၎င်းကို အဆင့်များစွာနှင့် အတန်းများစွာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အဆင့်တစ်ခုစီကို လဲလှယ်ရန်နေရာအဖြစ် နေရာတစ်ခုဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပထမအဆင့်ရှိ နေရာများမှလွဲ၍ နေရာအားလုံးကို အလိုအလျောက် မြှင့်တင်နိုင်ပြီး အပေါ်ဆုံးအဆင့်ရှိ နေရာများမှလွဲ၍ နေရာအားလုံးကို အလိုအလျောက် လျှောကျနိုင်သည်။ ကားတစ်စီး ရပ်နားရန် သို့မဟုတ် လွှတ်ပေးရန် လိုအပ်သည့်အခါ ဤကားနေရာအောက်ရှိ နေရာအားလုံးသည် ဗလာနေရာသို့ လျှောကျပြီး ဤနေရာအောက်တွင် မြှင့်တင်ရေးလမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤကိစ္စတွင် နေရာသည် လွတ်လပ်စွာ အပေါ်အောက် ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်သည်။ မြေပြင်သို့ ရောက်ရှိသောအခါ ကားသည် အလွယ်တကူ ထွက်နိုင်ဝင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒီဖြစ်စဉ်ကို ဘာက ဖြစ်ပေါ်စေတာလဲ။ အကျဉ်းချုပ် ကြည့်ကြရအောင်။

၁။ အဆောက်အဦးနှင့် လိုက်ဖက်ညီသော အသွင်အပြင်ရှိပြီး စီမံခန့်ခွဲမှုလည်း အဆင်ပြေပါသည်။ မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှောကျခြင်း ကားပါကင်ပဟေဠိစနစ်သည် ဈေးဝယ်စင်တာများ၊ ဟိုတယ်များ၊ ရုံးခန်းများနှင့် ခရီးသွားနေရာများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းများစွာသည် အခြေခံအားဖြင့် အထူးအော်ပရေတာများ မလိုအပ်ဘဲ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတည်းဖြင့် ပြီးမြောက်နိုင်သည်။

၂။ ပံ့ပိုးမှု အဆောက်အအုံအပြည့်အစုံနှင့် “စိမ်းလန်းသော” ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော သုံးဖက်မြင် အော်တိုကားဂိုဒေါင်များတွင် အတားအဆီးအတည်ပြုကိရိယာများ၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိရိယာများ၊ ရုတ်တရက်လဲကျမှုကာကွယ်ကိရိယာများ၊ ဝန်ပိမှုကာကွယ်ကိရိယာများ၊ ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ကိရိယာများ၊ ယာဉ်အရှည်နှင့် အမြင့်ထောက်လှမ်းကိရိယာ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ပြီးပြည့်စုံသော ဘေးကင်းရေးစနစ်များရှိသည်။ ဝင်ရောက်ခွင့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကွန်ပျူတာကိရိယာများဖြင့် အလိုအလျောက်ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းအတွက် နေရာများစွာချန်ထားပေးပါသည်။

၃။ ချဲ့ထွင်မှုမြင့်မားသော နည်းပညာနှင့် စီးပွားရေးညွှန်းကိန်းများ။ ကားရပ်နားရန် ပဟေဠိစနစ်ကို မတင်နိုင်၊ လျှောကျနိုင်သော စွမ်းရည်ကြီးမားသည်။ နေရာသေးငယ်သောကြောင့် ယာဉ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၊ အထူးသဖြင့် ကားများကိုလည်း ရပ်နားနိုင်သည်။ သို့သော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် စွမ်းရည်တူညီသော မြေအောက်ကားရပ်နားရန်နေရာထက် နည်းပြီး ဆောက်လုပ်ရေးကာလတိုတောင်းကာ ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး မြေအောက်ကားရပ်နားရန်နေရာထက် ကြမ်းပြင်ဧရိယာများစွာ လျော့နည်းသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၁ ရက်