နှစ်လွှာ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လျှောကားပါကင် ကိရိယာများ၏ အားသာချက်များ

ခေတ်မီသုံးဖက်မြင်ကားပါကင်နည်းပညာ၏ ပုံမှန်ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးအနေဖြင့် အလွှာနှစ်လွှာနှင့် လျှောလျှောလှုပ်ရှားမှုပါကင်ပစ္စည်းများ၏ အဓိကအားသာချက်များကို ရှုထောင့်သုံးရပ်ဖြင့် ထင်ဟပ်ဖော်ပြသည်-အာကာသအကြိတ်အနယ်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ထိရောက်သောစီမံခန့်ခွဲမှု. အောက်ပါတို့သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများနှင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်တန်ဖိုး၏ ရှုထောင့်များမှ စနစ်တကျ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြစ်သည်-

1. Spatial efficiency revolution (ဒေါင်လိုက်အတိုင်းအတာ အောင်မြင်မှု)

၁။နှစ်လွှာပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း
ပဟေဋ္ဌိပါကင်စနစ်သည် ရိုးရာအပြန့်ကားပါကင်နေရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အာကာသအသုံးပြုမှု ၃၀၀% တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် ±1.5 မီတာအတွင်း ဒေါင်လိုက်အာကာသအတွင်း မော်တော်ယာဉ်များ၏ တိကျသောနေရာချထားမှုကိုရရှိစေရန် ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားပလပ်ဖောင်း + အလျားလိုက်လျှောရထားလမ်း၏ ပေါင်းစပ်ယန္တရားကို အသုံးပြုပါသည်။ 2.5×5 မီတာ စံနှုန်းပါကင်နေရာအပေါ်အခြေခံ၍ စက်တစ်ခုသည် 8-10㎡သာရှိပြီး ကား 4-6 စီး (အားသွင်းပါကင်များအပါအဝင်) ထားရှိနိုင်သည်။

၂။ဒိုင်းနမစ် အာကာသ ခွဲဝေမှု အယ်ဂိုရီသမ်
ကားပါကင်နေရာအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန်နှင့် ယာဉ်လမ်းကြောင်းစီစဉ်ခြင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် AI အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အမြင့်ဆုံးသောနာရီများအတွင်း အလှည့်ကျစွမ်းဆောင်ရည်သည် တစ်နာရီလျှင် 12 ကြိမ်အထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် manual စီမံခန့်ခွဲမှုထက် 5 ဆပိုမိုမြင့်မားသည်။ စျေးဝယ်စင်တာများနှင့် ဆေးရုံများကဲ့သို့ လျင်မြန်စွာ အသွားအလာများသော နေရာများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

2. Full life cycle cost အားသာချက်

၁။ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်
Modular prefabricated အစိတ်အပိုင်းများသည် တပ်ဆင်ချိန်ကို 7-10 ရက်အထိ တိုစေသည် (သမားရိုးကျ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံများ 45 ရက် လိုအပ်သည်) နှင့် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ ပြန်လည်မွမ်းမံမှုကုန်ကျစရိတ်ကို 40% လျှော့ချသည်။ ဖောင်ဒေးရှင်းဝန်လိုအပ်ချက်သည် ရိုးရာစက်မှုယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများ ၏ 1/3 သာရှိပြီး၊ ရပ်ရွာဟောင်းများ၏ ပြန်လည်ပြုပြင်ရေးပရောဂျက်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

၂။စီးပွားရေး လည်ပတ်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု
အလိုအလျောက်ချောဆီပေးသည့် ဂီယာစနစ်နှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးဆိုင်ရာ ရောဂါရှာဖွေရေးပလပ်ဖောင်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် နှစ်စဉ် ချို့ယွင်းမှုနှုန်းမှာ 0.3% ထက်နည်းပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်နှစ်လျှင် ယွမ် 300/ ကားရပ်နားရန်နေရာဖြစ်သည်။ အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်စာရွက်သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း 10 နှစ်ကျော်ရှိပြီး ပြည့်စုံသော TCO (စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်) သည် သာမန်ကားပါကင်နေရာများထက် 28% ပိုနည်းသည်။

3. Intelligent Ecosystem တည်ဆောက်ခြင်း။

၁။စမတ်မြို့တော်အခြေအနေများနှင့် ချောမွေ့စွာချိတ်ဆက်မှု
ETC ထိတွေ့စရာမလိုသော ငွေပေးချေမှု၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြား အသိအမှတ်ပြုမှု၊ ကြိုတင်မှာယူမှု မျှဝေခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ မြို့တွင်း ဦးနှောက်ပလပ်ဖောင်းဒေတာနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်သည်။ စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များအတွက် သီးသန့်အားသွင်းခြင်း module ပေါင်းစည်းမှုသည် V2G (ယာဉ်နှင့်ကွန်ရက်အပြန်အလှန်အပြန်အလှန်အားသွင်းခြင်း) ကို နားလည်သဘောပေါက်ပြီး ကိရိယာတစ်ခုတည်းသည် တစ်နှစ်လျှင် CO₂ တန်ချိန် 1.2 ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

2. သုံးအဆင့်ကာကွယ်မှုယန္တရားယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး မြှင့်တင်မှုစနစ်
ပါဝင်သည်- ① လေဆာရေဒါ အတားအဆီး ရှောင်ရှားခြင်း (±5cm တိကျမှု); ② ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံကိရိယာ (အမြင့်ဆုံးစွမ်းအင်စုပ်ယူမှုတန်ဖိုး 200kJ); ③ AI အပြုအမူ မှတ်သားမှုစနစ် (ပုံမှန်မဟုတ်သော ရပ်တန့် သတိပေးချက်)။ ISO 13849-1 PLd ဘေးကင်းရေး လက်မှတ်၊ မတော်တဆမှုနှုန်း <0.001‰ အောင်မြင်ပြီး။

4. ဇာတ်ညွှန်း အလိုက်သင့် တီထွင်ဆန်းသစ်မှု

၁။ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောအဆောက်အဦဖြေရှင်းချက်
အနည်းဆုံး အကွေ့အချင်း ၃.၅ မီတာရှိသော အနက် 20-40 မီတာရှိသော စံမဟုတ်သောဆိုဒ်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး SUV နှင့် MPV ကဲ့သို့သော ပင်မမော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မြေအောက်ကားပါကင် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် တူးဖော်မှုပမာဏ 65% လျော့ကျသွားကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများ တိုးလာသည်ကို တွေ့ရသည်။

၂။အရေးပေါ်တိုးချဲ့နိုင်မှု
မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းသည် 24 နာရီအတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ ယာယီကပ်ရောဂါကာကွယ်ရေး ကားရပ်နားရန်နေရာများနှင့် ပွဲအထောက် အကူပြုပစ္စည်းများကဲ့သို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ရှန်ကျန်းရှိ စည်းဝေးပွဲနှင့် ပြပွဲစင်တာတစ်ခုသည် ၄၈ နာရီအတွင်း အရေးပေါ်ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာ ၂၀၀ ကို တိုးချဲ့ပြီးစီးခဲ့ပြီး ပျမ်းမျှ နေ့စဉ်ယာဉ်အစီးရေ ၃၀၀၀ ကျော်ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။

5. ဒေတာပိုင်ဆိုင်မှုများ၏ တန်ဖိုးထပ်တိုးမှုအတွက် အလားအလာ

စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုမှ ထုတ်ပေးသော ကြီးမားသောဒေတာ (တစ်နေ့လျှင် ပျမ်းမျှအခြေအနေမှတ်တမ်း 2,000+) ကို တူးဖော်နိုင်သည်- ① အမြင့်ဆုံးအချိန်များအတွင်း အပူမြေပုံကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။ ② စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ လမ်းကြောင်းကို လေ့လာခြင်း ③ စက်ပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ပါးမှု ခန့်မှန်းချက် မော်ဒယ်။ ဒေတာလည်ပတ်မှုမှတစ်ဆင့်၊ စီးပွားရေးဆိုင်ရာရှုပ်ထွေးမှုတစ်ခုသည် ယာဉ်ရပ်နားခဝင်ငွေတွင် နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း 23% ရရှိခဲ့ပြီး စက်ပစ္စည်းများ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပြန်ဆပ်သည့်ကာလကို 4.2 နှစ်အထိ တိုစေခဲ့သည်။

6. စက်မှုလုပ်ငန်းလမ်းကြောင်းများကို ကြိုမြင်ခြင်း။

၎င်းသည် Urban Parking Planning Specifications (GB/T 50188-2023) ရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပါကင်ကိရိယာများအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် အထူးသဖြင့် AIoT ပေါင်းစည်းမှုအတွက် မဖြစ်မနေ ပြဋ္ဌာန်းချက်များဖြစ်သည်။ မောင်းသူမဲ့ အငှားယာဉ်များ (Robotaxi) များ ခေတ်စားလာသဖြင့်၊ သီးသန့် UWB အလွန်ကျယ်ပြန့်သော နေရာချထားခြင်း အင်တာဖေ့စ်သည် အနာဂတ်တွင် မောင်းသူမဲ့ ကားပါကင်အခြေအနေများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

နိဂုံး: ဤစက်ပစ္စည်းသည် ကားပါကင်တူးလ်တစ်ခုတည်း၏ အရည်အချင်းများကို ကျော်လွန်ပြီး မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံ အမျိုးအစားအသစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ၎င်းသည် အကန့်အသတ်ရှိသော မြေရင်းမြစ်များဖြင့် ကားပါကင်နေရာများကို တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက “ကားပါကင် + အားသွင်းခြင်း + ဒေတာ” ၏ အပိတ်တန်ဖိုးကို ဒစ်ဂျစ်တယ်အင်တာဖေ့စ်များမှတစ်ဆင့် စမတ်မြို့ကွန်ရက်သို့ ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ မြေကုန်ကျစရိတ် စုစုပေါင်းစီမံကိန်းကုန်ကျစရိတ်၏ 60% ကျော်ရှိသည့် မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစီမံကိန်းများအတွက်၊ ထိုကဲ့သို့သော စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော မဟာဗျူဟာမြောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတန်ဖိုးဖြစ်သည့် အချက်ပေါင်း 15 မှ 20 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးလာနိုင်သည်။